문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 에미레이트 항공 (문단 편집) == 마일리지 == 다른 건 다 좋은데, [[마일리지]] 체계가 상당히 걸리적거린다. [[마일리지]] 체계가 좀 뭐같다. FFP 프로그램명은 스카이워즈.(Skywards) [[마일리지]]의 유효기간은 3년인데, 회원 본인의 생일이 있는 월말까지 유효하다는 특징이 있다.[* [[마일리지]] 적립을 6월에 했어도, 7월이 생일이라면 7월말에 만료된다는 뜻이다.] 6대륙 취항 항공사 중 유일하게 [[항공동맹]]에 가입된 항공사가 아니다. 그러나 [[대한항공]], [[콴타스]], [[일본항공]], [[이지젯]], [[알래스카 항공]], [[제트블루]], [[제트 에어웨이즈]], [[제트스타 항공]], [[남아프리카 항공]], [[TAP 포르투갈 항공]], [[버진 아메리카항공]], [[말레이시아 항공]]과 [[마일리지]]를 제휴 중이다.[* 그러나 에미레이트의 [[일본]] 노선은 [[일본항공]]의 [[마일리지]]인 JMB(JAL Mileage bank)에 적립할 수 없다. 현재는 일부 부킹 클래스에만 적립되도록 아주 약간 제한이 풀렸는데, [[스카이패스]]처럼 이코노미석 할인항공권의 마일리지 적립이 안 되는 등의 제약이 있다. 비슷한 경우로 [[가루다 인도네시아]]는 [[대한민국]] 노선에 대해 스카이패스 [[마일리지]] 적립을 할 수 없었다가 [[2014년]] [[4월 17일]]에 제한이 풀렸다.] [[대한항공]]과 [[마일리지]] 협정 및 [[코드셰어]] 협정을 하고 있으므로, 에미레이트 항공을 이용하여 [[대한항공]]의 [[스카이패스]] [[마일리지]]를 적립할 수 있다. 두번째로 [[스카이패스]]에 [[마일리지]] 적립시 조심해야 한다. 비즈니스나 퍼스트는 [[스카이패스]] 적립 제약이 덜한 편이지만, 이코노미석의 할인항공권은 [[스카이패스]]에 적립할 수 없고 Full-fare인 부킹클래스 Flex Plus 로 된 티켓만 적립되기 때문이다. 실제로 운임을 문의해 보면 Full-fare는 인터넷에 나오는 최저가 대비 80~90만원 이상 비싸다. 오히려 [[대한항공]]보다 약간 더 비싼 경우가 생긴다. 두바이가 최종 목적지인 경우라면, 코드쉐어하는 대한항공 티켓으로 발권하는 게 나을 수도 있다. 운임 유형의 세부 조회 및 운임유형 선택이 안 되기 때문에, [[아시아나클럽]]에 조금이라도 [[마일리지]]를 올릴 수 있는 [[카타르 항공]]에 비해 제약이 크다. [[일본항공]]이나 [[콴타스]]는 이코노미의 할인항공권도 적립된다. 단, [[일본항공]]은 [[두바이]] - [[일본]] 노선에서 [[마일리지]] 적립 제한이 있다. 대신 스카이워즈 [[마일리지]]를 갖고 [[대한항공]]이나 [[일본항공]] 등 제휴 중인 항공사의 보너스 티켓으로 바꿀 수 있다. 이거 역시 에미레이트의 [[대한민국]] 지사로 전화해야 한다. 다만 예약시 좀 난감한게, 2023년 기준 에미레이트의 [[대한민국]] 지사에서는 3개월 내 항공권 밖에 조회가 안 된다. 3개월 이상을 조회하려면 [[두바이]]의 콜센터로 전화해야 한다. 24시간 운영이긴 하지만 상담원 애들이 말을 잘 못 알아 먹고 웹페이지에서 문의해도 결국 답은 이메일로 오는데, 이메일 회신이 엄청 느리며 3개월 이하로 남은 마일리지 항공권을 구하기 쉽지 않다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기